数据加载中，请稍候...临近春节，面对回家的人潮，买票难，是一个大家都面临的话题，确实是票紧张，不过是不是完全没有票可卖？当然不是，在春运这个过程中，票贩子扮演了一个重要的角色，每到春运是票贩子创收的好机会，也是一些铁路系统内部人员内外勾结创收的好机会。一个春节一个倒票团伙创收百万，并不为过，一个铁路系统的售票员内外勾结收入十多万也见诸报端。
数年来，火车票实名制之说一再被人提起，但是从来未见铁路部门有真动作，最近铁路系统有关人士又一次明确表示不会实行火车票实名制。说起来，也能理解铁路部门苦衷，和民航相比，火车票的价格要低得多，利润率也低得多，如果实行火车票实名制，代售点要进行改造，售票体系要重建，最大的问题是，如果对火车票进行凭身份证检查通过，在高峰期象北京站每天几十万人流，铁路部门没有办法承受，如果要象机场一样一个一个地查身份证，很多人肯定是上不了火车，铁路系统的成本也会大大的增加。
那么有没有一个既可能一对一形成身份对应，让票贩子很难起作用，又不让铁路系统大量增加成本，同时又能够保证旅客能快速度通过检票口的办法，我想用手机解决是一个好办法。
首先，今天手机已经成为社会主流人群一个最为重要私人物品，它比身份证、钱包、钥匙更必须携带。目前手机用户已经超过5。5亿，而且还以每年6千万的增长数在增长，手机不但是经济能力较强的人群的必备通信工具，同时也成为普通打工族的必须通信工具。也就是每天坐火车的绝大部分乘客都是会携带手机的。
其实，二维码技术已经是一个成熟的技术，运用二维码售票系统在其他领域已经开始应用，铁路系统建立一套二维码的发送和识别系统，在技术上已经没有问题。
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